Не дождавшись открытия Женевского автосалона 2012, до которого осталось еще около месяца, некоторые автопроизводители уже раскрывают информацию о своих новинках. Одной из которых станет Suzuki G70 – автомобиль, предназначенный для города, имеющий традиционную топливную систему, но со значительно низким уровнем выбросов СО2.

В 2011 году данный концепт уже был показан в Токио на автошоу, назывался он тогда Suzuki Regina. А для позиционирования на европейском рынке компания Suzuki ввела индекс G70 для нового обозначения. Аналогично с японскими keicar модель G70, судя по всему, будет оснащена бензиновым мотором, имеющим объем 660 сантиметров кубических. Низкий уровень вредных выбросов, который составляет всего 70 г/км и достаточно низкий расход топлива, составляющий на 32 километра всего один литр бензина, достигли благодаря улучшенной аэродинамике и облегченной конструкции автомобиля. Коэффициент лобового сопротивления в сравнении с текущими моделями Suzuki на 15% ниже, несмотря на свой небольшой вес в 730 килограмм. Читать далее »

Впервые на автосалоне в Женеве был представлен лимузин, использующий для движения электродвигатель. Этот экологический автомобиль премиум-класса был создан компанией Rolls-Royce на основе известного лимузина Phantom, поэтому его называют Phantom 102EX.

Электродвигатели для этого лимузина были собраны компанией "Lotus Engineering" (Англия). Для движения электролимузина используются два электродвигателя, каждый мощностью 290 кВт. Кроме того, автомобиль имеет гигантскую аккумуляторную батарею, которая весит около 640 кг. Это литиевая батарея, имеющая емкость 74 кВт•ч. Такие источники питания настолько мощные, что, несмотря на вес автомобиля около 3 т, он может разгоняться до скорости 100 км/ч в течение 8 с. Без дополнительной зарядки Phantom 102EX может преодолевать до 200 км. Читать далее »

Перед Новым годом случаются и не такие чудеса. На автомобильной выставке, которая проходила в Болонье с 5 по 11 декабря, производители из Италии под руководством Дарио Ди Камилло представили «надувной автомобиль».

Всем понятно, что чем меньше вес машины, тем меньшим будет расход топлива. Вот и решил итальянский инженер собрать автомобиль из воздуха. Закачивается воздух в воздушные подушки, из которых и собран корпус автомобиля. Как результат, вес машины составил всего 350 кг. Внутренняя отделка салона ничем не отличается от обычных малолитражных авто. Вес, конечно, хорошо, но сразу возникает вопрос: «А что же с прочностью?» Читать далее »

Японские производители как крупные, так и не очень, постоянно ищут пути создать автомобили, которые не будут наносить урон окружающей нас среде. Как и все последние выставки автомобилей, Токийская стала площадкой для демонстрации большого количества экологических машин.

Одной из премьер стала гибридная модификация известной модели Swift от компании Suzuki. Этот концепт приобрел возможность заряжаться от сети, запас хода электродвигателя составляет примерно 30 км. Чтобы можно было подстраховаться, есть еще и бензиновый мотор.

Примененные в прототипе Suzuki Swift Hybrid EV технологии компания Suzuki будет использовать и для других моделей. Насколько быстро эта модификация окажется в массовом производстве говорить пока рано. Это будет зависеть от результатов маркетинговых исследований, которые проходят в Европе с целью обоснования экономической необходимости этого проекта. Читать далее »