C позитивным интересом об экологичных идеях, товарах и услугах

superbusВ скором времени в Германии состоится презентация высокоскоростного и экологического автобуса будущего, мчащегося по автостраде со скоростью в 250 километров в час, который может вместить до 23 пассажиров. Такое чудо света под названием «Superbus» было придумано группой голландских студентов из университета UT Delft, находящегося в городе Твенте.
Действительно, футуристический вид этого экологического средства передвижения, чем-то сродни с лимузином и космическим кораблем одновременно, говорит о скором приближении будущего, описанного в фантастических романах. Оказывается, этот автобус оснащен шестиколесной платформой, пневмоподсветкой, четырьмя электродвигателями, а кузов выполнен из сверхлегкого карбона. Самое интересное, что водителю в ночной темноте не придется регулировать свет. За него это сделает автоматика, которая способна менять дорожный подсвет в зависимости от ситуации на дороге. Читать далее »

Ещё пару лет назад сотовые телефоны были прерогативой единиц, о солнечных батареях слышали лишь отдельные специалисты, а экологические электромобили слыли атрибутом фантастических рассказов. Сегодня всем этим мало кого удивишь, а автобусы, работающие на электричестве, уже довольно эффективно обслуживают пассажиров некоторых европейских городов.

Но так как эти технологии относительно новы, они еще имеют ряд различных недостатков или, лучше сказать, неудобств. Например, проехать без подзарядки такой экологический автобус может не более 80-90 км, а наполнение аккумуляторов занимает около 30-40 минут. Предложите увеличить емкость аккумуляторов? Тогда увеличится время зарядки! Как же быть?

Дизайнер Гэвин Харви (Gavin Harvey) попытался найти решение этой проблемы и предложил проект автобусных остановок с возможностью подзарядки батарей во время стоянки. Читать далее »

Критическая экологическая обстановка в современных мегаполисах заставляет искать новые способы «оздоровления» экологии. Такие виды транспорта, как трамваи и троллейбусы, не загрязняют окружающую среду, но имеют значительный недостаток: они негибки в плане изменения маршрута и закреплены за определенными системами коммуникации, которые обеспечивают их работу. Обычные же автобусы оказывают негативное влияние на экологические показатели атмосферы.

Экобус – новый экологический вид транспорта, разработанный троллейбусным заводом «Тролза» в Саратове. Уникальность экобусов заключается в сочетании двух неоценимых достоинств: маневренности современных автобусов и отсутствия вредных выхлопных газов.

Нехитрый принцип работы экобуса заключается вот в чём. В основе экологичного автобуса – тяговый электродвигатель мощностью 120 КВт. При этом экобусу не нужны электрические провода, без которых немыслима работа троллейбуса. Топливом для микротурбин, за счет которых работает аккумулятор, служит природный газ, который хранится в специальных защищенных баллонах. В отличие от своих «неэкологичных» собратьев, экобус требует меньших расходов на техобслуживание. Он экономит до 30-40% топлива и обладает минимальным уровнем выброса токсичных веществ в атмосферу. Читать далее »

RSS-материал

Новые пользователи

Сейчас на сайте

Сейчас на сайте 0 пользователей и 17 гостей.

Сайты - друзья

Счётчики и кнопки

Rambler's Top100Рейтинг блогов

© 2008-2012 Позитивный экологический Интернет-журнал "Экологичные штучки". Все права защищены. Любое копирование со ссылкой на источник приветствуется.