Автомобильные выхлопы являются безусловными лидерами по загрязнению атмосферы.  Об этом говорят авторитетные учёные экологи,  об этом знают и простые люди.  Любые попытки уменьшить вред,  который наносят автомобили природе,  предпринимаемые инженерами фирм выпускающих автомобили,  несут в себе положительный фактор,  одним из которых является создание гибридных двигателей.
Принцип действия гибридного двигателя заключается в том,  что его приводит в действие электрогенератор,  система управления передаёт электроэнергию на двигатель,  вследствие чего,  транспортное средство приходит в движение.  В гибридный двигатель добавлена аккумуляторная батарея,  менее ёмкая,  чем в электромобили. Читать далее »

Маленький карманный автомобильчик еще может всех удивить. Южнокорейская компания Energine Corporation построила на базе бюджетной машинки экологический Energine PHEV. В движение такой гибрид приводит воздух, сжатый до 300 атмосфер. Именно на Daewoo Matiz, а не на более серьезные автомобили, такой двигатель установлен не случайно – низкомощный пневматический двигатель может эффективно использоваться только на автомобилях с очень маленьким весом.

Полученный гибрид, набирая скорость в 25 км/ч, автоматически с пневматического привода переключается на электрическую тягу. За счет этого принципа взаимно нейтрализуются недостатки пневматического и электрического двигателей.

Кроме этого, в Energine PHEV максимально реализованы все возможности дополнительного накапливания энергии. При старте автомобиля пневматический привод заряжает генератор, который аккумулирует электричество. При торможении электродвигатель, работая как электрогенератор, также накапливает энергию. Читать далее »

Chevrolet Volt представляет собой переднеприводный электромобиль с повышенным ходовым запасом (E-REV). Помимо базовой электрической установки он оснащен вспомогательным генератором - ДВС. Гибридная схема подразумевает несколько режимов: электротяга, совместный режим  работы электротяги и ДВС, а также работа только от ДВС.
При поездках на малые расстояния электромобиль использует электроэнергию, которая копится в аккумуляторной батарее. При длительных путешествиях системой топливных компонентов ил ДВС вырабатывается дополнительная электроэнергия. Параметры электрической установки и батареи подобраны так, что при оптимальном уровне заряда батареи работа ДВС или системы топливных компонентов не требуется.
Только на электричестве, машина способна проехать до 80 км. В случае применения всех топливных возможностей, на однократной подзарядке / заправке электромобиль может проезжать до 600 км. Это позволяет не зависеть от наличия заправочных станций на дорогах на протяжении многих километров. Читать далее »

«Гибридный» автомобиль в наше время, пожалуй, наиболее оптимальный выбор для экономичного передвижения с наименьшим ущербом для экологии. В виду мирового финансового кризиса, а также проблем, связанных с увеличением стоимости на «драгоценный» бензин, использование таких автомобилей, вероятно, является наиболее практичным и обоснованным решением.

Статистические данные показывают, что гибридные авто с невероятным успехом набирают популярность. Особенно ярко выражена данная тенденция в Соединённых Штатах, где продажи «гибридов» возросли ни много ни мало – на 38%. Что не удивительно, ведь дуэт бензинового двигателя с электрическим - это не только личный вклад владельца такого автомобиля в улучшение экологической ситуации, но и значительная экономическая выгода приобретения. Известно, что его хозяин освобождается от налога на выброс CO2. Читать далее »