C позитивным интересом об экологичных идеях, товарах и услугах

Американские ученые внедряют в жизнь новую технологию по изготовлению топливных элементов на основе водорода. Разработанный в лаборатории Университета Коннектикута экологический метод может уже через десять лет стать основой для производства дешевого водородно-кислородного топлива.

Разработанные топливные элементы имеют протонно-проводящую мембрану и могут стать в ближайшем будущем реальной альтернативой традиционному топливу для автомобилей. Системы с новыми топливными элементами будут обладать высоким, более 60%, КПП и будут самыми экологичными, в результате работы системы будет получаться чистая вода и выделятся тепло. Кроме этого, в таких системах нет движущихся деталей, а, следовательно, они более надежны и будут реже выходить из строя. Читать далее »

Мировой лидер по экологическим проектам Калифорния ещё раз доказала, что свой экологический план она готова выполнять постоянно. И приняла решение о серийном запуске к 2015 году автомобилей на водороде, а также постройке водородных заправочных станций на дорогах как можно чаще, для того чтобы водители не искали заправки по всей Калифорнии, наматывая лишние километры.

Арнольд Шварцнеггер как губернатор штата Калифорния всегда заботился не только о людях, но и об экологии. Продолжая принимать решения, он не задумывается о продолжительности своего губернаторского срока и делает всё для дальнейшего развития штата. Всё это характеризует его как ответственного политического деятеля, который может реально решить текущие проблемы и наметить решения проблем на будущее. Читать далее »

Что отличает современную жизнь от существования 100 или 1000 лет назад? В первую очередь – скорость перемещения в пространстве. За каких-то 150 лет скорость путешествий возросла в десятки раз, что изменило мир коренным образом. Но, к сожалению, транспортная революция вызвала серьезное изменение в природе: загрязнение атмосферы и гидросферы, глобальное потепление, изменение природных ландшафтов транспортными путями. Кроме того, все виды транспорта создают аварийные ситуации, в течение года в них погибает около 10 млн. человек на планете.

Самый быстрый транспорт, конечно, воздушный. Основная забота коммерческих авиаперевозчиков – доход, поэтому комфорт и скорость доставки пассажиров имеют меньшее значение, кроме того, многочасовое пребывание в воздухе негативно сказывается на здоровье пассажиров и пилотов. Поэтому длительные полеты без посадки редко используются мировыми авиалиниями. Перспективными будут сверхзвуковые авиалайнеры, использование которых сократит время пребывания в воздухе. Читать далее »

Эффективные и надежные аккумуляторные ячейки собирается разрабатывать компания Apple. Эти топливные ячейки Apple намерена внедрять в потребительскую электронику. Для этого компания собирается сотрудничать с другими разработчиками. Основное отличие этих топливных ячеек от уже известных это то, что они будут работать на водороде. Компания Apple, как уже известно, подала две заявки, для того чтобы запатентовать эти разработки. Заявки были опубликованы американским Бюро регистрации патентов и товарных марок.

Разработанная топливная ячейка похожа по строению на обычный аккумулятор. Она состоит из катода, анода и электролитической мембраны. Такой экологический аккумулятор может производить достаточное количество электроэнергии для работы мобильного гаджета. Читать далее »

Существует реальная проблема современности – через 50-60 лет запасы нефти почти полностью истощатся. Поэтому перед человечеством стоит реальная проблема: необходимо срочно найти другой источник энергии, желательно, экологически безопасный.

Реальной альтернативой нефтепродуктам, может стать наиболее экологический вид топлива – водород. Ведь при сжигании водорода образуется только вода, при разложении которой образуются кислород и водород. Запасы водорода на планете таким образом никогда не иссякнут. Количество энергии, образующейся при сжигании этого самого легкого газа, в три раза больше, чем при использовании бензина. Эти особенности водорода давно интересовали исследователей, и они больше пятидесяти лет ищут способы его использования в качестве топлива. Читать далее »

Во всем мире уже активно используют солнечные панели, которые преобразуют энергию Солнца в электрическую. Но, пытаясь найти новые возможности применения солнечной энергии, Нико Хотз, инженер из Дьюка, создал гибридную систему, которая использует солнечную энергию для получения водорода. Водород во всем мире рассматривается как наиболее перспективное экологическое топливо. Эти исследования курирует Швейцарский национальный научный фонд.

Новая установка изготовлена из системы стеклянных трубочек, которые наполнены смесью воды и метилового спирта. К стеклянным присоединены медные трубки, которые покрыты слоем из алюминия и его оксида. Работа системы основана на наночастицах, которые выступают в роли катализаторов. Под воздействием солнечной энергии происходит нагревание смеси воды с метанолом и под воздействием катализаторов образуется водород, который накапливается в топливных баках. Эти баки можно использовать в автомобилестроении. Полученный таким образом водород содержит меньше примесей. Читать далее »

Голландские ученые выяснили, что скорость разложения металлогидрида с выделением водорода зависит от размера частиц. Чем меньше частицы, тем больше скорость образования водорода. Эти данные позволят решить очень актуальную проблему перехода транспорта на водород в качестве топлива.

Вопрос переведения транспорта с бензина на водород очень важен для экологической безопасности планеты. Голландские ученые – одни из лидеров в этом направлении. Немецкая компания Даймлер постепенно создает сеть заправок, на которых можно будет заправиться водородом. В соответствии с активными попытками решения этого вопроса, ученые стараются улучшить газовые двигатели, учитывая последние новые технологии и разработки. Предполагают, что в баках водород будет храниться под давлением около 700 бар. Значит, заправочные станции должны будут иметь более мощные насосы. Читать далее »

Сейчас много внимания уделяется поискам нового экологически чистого, высокоэффективного энергоносителя. Этого вещества должны быть большие запасы, и оно должно быть легкодоступным.

Внимание исследователей давно привлекает водород, запасы которого неисчерпаемы, а при сжигании его, кроме энергии, выделяется только чистая вода.

Основной источник водорода - вода. При разложении ее образуется две молекулы водорода и одна кислорода. Также водород можно получить из газа, биомассы, причем как растительной, так и отходов производства. Некоторые водоросли, например, Chlamydomonas reinhardtii при недостатке кислорода и серы вырабатывает водород. Это обнаружил исследователь Анастасиос Мелис в конце прошлого века. Читать далее »

Новейшие технологии в области экологии начали внедрять и в такси Лондона.

На улицы Лондона, одного из самых крупных городов в мире, вышло не совсем обычное такси, которое работает на топливе из водорода. Со временем, наверное, такси Лондона станет самым экологически чистым транспортом, не считая знаменитые рикши востока. По улицам столицы Великобритании уже давно колесит символ такси города - черный кэб, который оборудован водородным двигателем. Разработчиком нового такси, работающего на водородном топливе, является компания Intelligent Energy. Читать далее »

В наше время автомобили стали неотъемлемой частью нашей жизни. Покупая автомобиль, мы не задумываемся о том, как выхлопные гази влияют на все окружающее. Кроме того, автомобили с двигателями внутреннего сгорания производят не только много дыма, который отравляет окружающую среду, но еще и много шума. Поэтому многие разработчики по производству автомобилей начали искать ответ на вопрос: как защитить окружающую среду и при этом передвигаться на автомобиле. И, наконец, решение нашлось: появился электромобиль.

Возьмем для сравнения по выбросу парниковых газов несколько разных автомобилей ведущих компаний. Автомобиль, работающий на природном газе, выбрасывает в среднем 45,0 г/км парниковых газов. Двигателя, работающие на водородном топливном элементе, выбрасывают – 41,1 г/км. Дизельный двигатель – 41,5 г/км. Бензиновый – 39,0 г/км. Гибридный автомобиль (который работает и от бензина, и от электричества) выбрасывает – 31,1 г/км парниковых газов. Электромобиль – всего 12,6 г/км. Читать далее »

RSS-материал

Новые пользователи

Сейчас на сайте

Сейчас на сайте 2 пользователя и 12 гостей.

Пользователи на сайте

Сайты - друзья

Счётчики и кнопки

Rambler's Top100Рейтинг блогов

© 2008-2012 Позитивный экологический Интернет-журнал "Экологичные штучки". Все права защищены. Любое копирование со ссылкой на источник приветствуется.