Что отличает современную жизнь от существования 100 или 1000 лет назад? В первую очередь – скорость перемещения в пространстве. За каких-то 150 лет скорость путешествий возросла в десятки раз, что изменило мир коренным образом. Но, к сожалению, транспортная революция вызвала серьезное изменение в природе: загрязнение атмосферы и гидросферы, глобальное потепление, изменение природных ландшафтов транспортными путями. Кроме того, все виды транспорта создают аварийные ситуации, в течение года в них погибает около 10 млн. человек на планете.

Самый быстрый транспорт, конечно, воздушный. Основная забота коммерческих авиаперевозчиков – доход, поэтому комфорт и скорость доставки пассажиров имеют меньшее значение, кроме того, многочасовое пребывание в воздухе негативно сказывается на здоровье пассажиров и пилотов. Поэтому длительные полеты без посадки редко используются мировыми авиалиниями. Перспективными будут сверхзвуковые авиалайнеры, использование которых сократит время пребывания в воздухе. Читать далее »

Автомобиль связан с экологией с самого начала:  от зарождения новой концепции в конструкторских бюро,  и до самой утилизации,  после эксплуатационного периода.  Основной,  и до сих пор нерешённой проблемой являются то,  что автомобильные двигатели служат источником вредных выбросов,  которые засоряют окружающую атмосферу,  и этим негативно влияют на состояния воздуха,  которым мы дышим.  В глобальном масштабе,  происходят изменения в мировом климате,  что может привести к непоправимым последствиям.
В последнее время,  одной  из основных задач,  ведущих фирм производителей автомобилей,  является решение этой насущной проблемы:  производство автомобилей экологического направления,  не приносящих большого вреда окружающей среде.  В современном мире,  крупным производителям трудно сочетать проблемы промышленного и экономического роста компании,  и достижения решения экологических проблем одновременно.   Но,  многие мировые лидеры автомобилестроения стараются достичь успеха во всех областях своей деятельности,  сочетая проблемы своего роста и увеличения доходности,  с разработкой новых экологичных моделей автомобилей. Читать далее »

Экономия горючего в морском деле важно так же,  как и на суше.  Огромные танкеры,  балкеры,  сухогрузы требуют тонны нефтепродуктов для своей работы.  Все работы над улучшением работы тяжёлых судов и экономией горюче смазочных материалов при их эксплуатации важны для экологии.  Загрязнение Мирового океана в последние годы может дорого обойтись жителям нашей планеты,  и каждая новая разработка в вопросе экономии топлива должна поддерживаться и вводится.  Читать далее »

Как известно, ни один самолет не поднимется в воздух без топлива, а месторождения нефти не вечны, поэтому Европейский Аэрокосмический Оборонный Концерн, производитель самолетов-гигантов, постоянно уделяет значительное внимание разработке биотоплива будущего - авиатоплива из водорослей. Так, по заказу Концерна, ученые немецкого института промышленного использования зерна, используя специализированную установку под названием фотобиореактор, выращивают водоросли, из которых, согласно разработанной технологии, можно произвести керосин.
Топливо, произведенное из морских водорослей, по сравнению с традиционным топливом, обладает большей энергоемкостью (на 5-10%), кроме того, использование данного вида биотоплива несет в себе значительный экологический эффект, обусловленный разницей в качестве выхлопов, которое значительно превышает качество выхлопов при работе на керосине. Производить данный вид топлива можно везде, необходим только углекислый газ, солнечный свет и наличие определенных питательных веществ: в этих неприхотливых условиях водоросли растут достаточно быстро и дают значительное количество биомассы. Читать далее »