Гибридная батарейка для электромобилей
Опубликовано Radost в 27 Декабрь, 2011 - 03:51
Команда ученых из Массачусетского технологического института (они же являются сотрудниками компании 24M Technologies) разработала принципиально новый вид батареек, которые объединяют в себе все лучшее от обычных твердотельных аккумуляторов и проточных, так называемых "flow battery", батареек. Это действительно экологический прорыв в области производства электромобилей. Свое изобретение ученые назвали - SSFC (semi-solid flow cell), что означает "полутвердая проточная ячейка". "Топливом" для такой батарейки является Cambridge Crude. Cambridge Crude - жидкое вещество, которое может сохранять электрический заряд, и предназначено для заправки сверхъемкой полутвердой батареи. Вначале вспомним, что обычный литий-ионный твердотельный аккумулятор - это целостный блок, в котором и происходят все процессы по выработке электричества.
В проточных батареях (которые из-за ряда недостатков так и остались лишь опытными экземплярами) существуют два основных блока: отдельно место для процессов генерации тока и отдельно – "топливное хранилище", т.е. две емкости с активными жидкими составами, которые прогоняются с помощью насосов через специальную ячейку. Во время взаимодействия этих составов и возникает электрический ток.
В новой полутвердой ячейке катод и анод состоит из частичек, которые взвешены в жидком электролите Cambridge Crude. Внешне электролит напоминает густые чернила или нефть. Что очень важно с точки зрения экологии, после использования энергии электролита, его можно слить и отдать на повторную зарядку (все это можно будет сделать на одной станции). Транспортировка "электротоплива" также не вызывает никаких вопросов.
Осталось лишь дождаться 2013 года. Именно тогда компания 24M Technologies обещает представить систему, состоящую из электромобиля с батареями SSFC и станции заправки электролита.
При поддержке: скачать шаблоны для ucoz на любую тему веб-сайта можно на сайте по ссылке. Пусть Ваш ресурс будет оригинальным.
